Antifouling HEMPEL Matrice Dure Hard Racing 2,5L – BLANC
Le prix initial était : 146,99 €.95,99 €Le prix actuel est : 95,99 €.
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Idéal pour les bateaux moteurs qui recherchent une efficacité exceptionnelle de l’antifouling, une amélioration des performances de glisse et des économies de carburants pour les bateaux à moteurs.
Cet antifouling s’applique sur tout type de carène sauf sur les coques en aluminium.
Grâce à son liant très dur, le HARD RACING de Hempel est très bien adapté pour les bateaux à moteur rapides, les remorqueurs et ceux à l’échouage lors des marées. Efficace aussi bien en mer du Nord, en Manche, en Baltique, dans les eaux atlantiques, méditerranéennes que dans les eaux intérieures.
Attention : HARD RACING blanc ne convient pas dans les eaux tropicales.
Caractéristiques :
| Type de matrice | Dure |
| Type de coque | Polyester, acier, bois |
| Conditionnement | 0.75L ou 2.5L |
| Zone de navigation | Moyenne à forte salissure |
| Echouage | Oui |
| Vitesse de navigation | >25 nd |
| Densité | 1,6 |
| Epaisseur totale préconisée | 80 µm |
| Rendement pratique par couche | 12.7 m²/L |
| Nombre de couche | 2 à 3 |
| Température d’utilisation | +10°C à +35°C |
| Hygrométrie | <80% |
| Temps de séchage entre deux couches | 4h à 20°C |
| Temps de séchage avant mise à l’eau | 24h minimum à 20°C |
| Diluant | THINNER 808 |
| Dilution | Max 5% |
Couleurs :
Attention : Votre perception des couleurs peut changer en fonction de votre écran. Pour une lecture optimale il est nécessaire de consulter un nuancier.
1) Préparation de la coque :
Matériel nécessaire :
Nettoyer : Nettoyeur haute pression
Poncer : Racloir ou disque abrasif à l’eau
Décaper : Décapant antifouling
Se protéger : masque, combinaison, lunettes, gants
Mise en œuvre :
Etape 1 : Nettoyer votre carène à l’aide d’une lance haute pression afin d’éliminer les salissures
Etape 2 : Racler la surface de votre coque jusqu’à obtenir un aspect lisse au toucher (à faire sur les grosses imperfections)
Etape 3 (facultative) : Décaper votre coque afin d’enlever toutes les impuretés.
2) Application du primaire (facultatif) :
– Sur coque neuve : Surface traitée avec primaire LIGHT PRIMER bi-composant puis appliquer l’intermédiaire de liaison primaire mono-composant Underwater Primer.
– Sur ancien antifouling inconnu ou en mauvais état : appliquer une couche de primaire mono-composant Underwater Primer.
Matériel nécessaire :
Masquer : Adhésifs de marquage
Appliquer : primaire LIGHT PRIMER et/ou primaire UNDERWATER PRIMER
Peindre : Mélangeur, bac à peinture, patte de lapin, support pour patte de lapin.
Se protéger : masque, combinaison, lunettes, gants.
Mise en œuvre :
Etape 1 : Appliquer l’adhésif de masquage afin de protéger les surfaces à ne pas peindre.
Etape 2 : Bien homogénéiser le primaire à l’aide d’un mélangeur et d’une perceuse électrique
Etape 2 bis (primaire bi-composant) : Mélanger les deux composants et bien homogénéiser le primaire à l’aide d’un mélangeur et d’une perceuse électrique
Etape 3 : Verser le primaire dans le bac à peinture et appliquer le primaire.
Etape 4 : Appliquer le primaire en croisant les passages
Etape 5 : Laisser sécher le primaire minimum 24h
3) Application de l’antifouling
Attention : Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Respecter les précautions d’emploi. Conserver hors de portée des enfants.
Calcul du volume d’antifouling :
Voici le volume approximatif d’antifouling à utiliser par type de bateau :
| Longueur (ft/m) | 21/6.4 | 26/7.9 | 31/9.45 | 36/11 | 41/12.5 |
| Bateau à fond plat | 2.5L | 4L | 7L | 10L | 13L |
| Bateau de régate à quille étroite | 2L | 2.5L | 3.5L | 4.5L | 6L |
| Bateau de croisière | 3L | 4L | 5L | 7.5L | 10L |
La forme et la surface des coques varient beaucoup, des écarts sont possibles.
Mise en œuvre :
Etape 1 : Appliquer l’adhésif de masquage afin de protéger les surfaces à ne pas peindre.
Etape 2 : Bien homogénéiser l’antifouling à l’aide d’un mélangeur et d’une perceuse électrique
Etape 3 : (facultatif) : diluer l’antifouling si besoin (5% max)
Etape 4 : Appliquer l’antifouling en croisant les passages
Etape 5 : Laisser sécher 4h (à 20°C) la première couche
Etape 6 : Appliquer l’antifouling en croisant les passages
Etape 7 : laisser sécher 3h la deuxième couche
Etape 8 : Appliquer une 3ème couche d’antifouling en croisant les passages sur les zones
à fort frottement (quille, étrave, ligne de flottaison …)
Attention : Le temps de séchage minium avant la mise à l’eau est de 24h (à 20°C), et veillez à garder un peu d’antifouling ainsi qu’un pinceau propre. Lors du grutage de votre bateau, vous pourrez peindre les zones qui étaient hors d’accès (bers de support, dessous de la quille…)
Les dangers :
| H226 | Liquide et vapeurs inflammables |
| H318 | Provoque des lésions oculaires graves |
| H335 | Peut irriter les voies respiratoires |
| H336 | Peut provoquer somnolence ou vertiges |
| H373 | Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée |
| H410 | Très toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. |
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